Die Hersteller halten die Motorsoftware konservativ , weil sie billiger zu produzieren ist. Die Erstellung mehrerer optimierter Versionen würde die Entwicklungs-, Test- und Zertifizierungskosten in die Höhe treiben.

Mit Schaknat erhalten Sie die Optimierung, die das Werk nicht bieten kann - und damit eine bessere Leistung und Effizienz ohne die Kompromisse der Massenproduktion.

Ja, zu jeder Zeit. Mit der Schaknat-App können Sie innerhalb weniger Minuten zwischen der Originalsoftware Ihres Fahrzeugs und dem Tuning wechseln - einfach und flexibel.

Im Grunde ist die TAN ein Code. Mit diesem Code können Sie sich bei Ihrem Konto anmelden.

In der Schaknat-App dient die TAN als Zugangsdaten - ähnlich wie eine E-Mail und ein Passwort.

Sie fordern den Code einfach in der App mit der E-Mail-Adresse an, mit der Sie bei uns bestellt haben.

An diese E-Mail-Adresse wird dann ein Code (TAN ) geschickt, mit dem Sie sich in Ihr Konto einloggen können.

In Ihrem Konto finden Sie alle registrierten Fahrzeuge und alle erworbenen Lizenzen.

Sie können jederzeit eine neue TAN anfordern, wenn Sie mit einem anderen Gerät oder nach dem Ausloggen auf Ihr Konto zugreifen möchten.

Die optimale Einstellung ist:

• Motor → Leistung
  
• Übertragung → ECO
  

Warum dies am besten funktioniert:
Wenn der Motor im Power-Modus läuft, erhalten Sie bereits bei niedrigen Drehzahlen eine maximale Zugkraft.
Dadurch werden unnötige Herunterschaltvorgänge vermieden und der Lkw kann effizienter arbeiten. In Kombination mit dem ECO-Getriebemodus, der bei der niedrigstmöglichen Drehzahl schaltet, bietet diese Einstellung das beste Gleichgewicht zwischen Leistung und Kraftstoffeinsparung.

Warum es auch eine ECO-Motoroption gibt:
Im Power-Modus gibt der Motor sehr schnell sein maximales Drehmoment ab. Das kann manche Fahrer dazu verleiten, stärker als nötig zu beschleunigen, was den Kraftstoffverbrauch erhöht.

Der ECO-Motormodus passt die Leistungsabgabe so an, dass das Drehmoment sanfter ansteigt, aber immer noch ausreichend im unteren Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Dies hilft, Kraftstoff zu sparen, indem unnötiger Gasgebrauch vermieden wird.

Für einen disziplinierten Fahrer liefert die Kombination aus Motorleistung und ECO-Getriebe in der Regel die besten Gesamtergebnisse.
Testen Sie sich selbst und wählen Sie, was für Sie am besten funktioniert!

Nach einem Software-Update des Herstellers einfach den Dongle anschließen, die Schaknat-App öffnen und mit der Lesefunktion die neue Software-Version erfassen.

Wir akzeptieren alle gängigen Zahlungsmethoden, von Kreditkarte bis PayPal.

Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 30 Tagen nach der Lieferung zurücksenden.

Die 30-Tage-Frist beginnt, sobald das Paket zugestellt worden ist.

Die 30-Tage-Geld-zurück-Garantie gilt nur für Ihre erste Bestellung.

Rückgabefristen

• Alle Steuergeräte müssen zurückgesetzt werden:
  
  30 Tage nach Lieferung oder 50 Tage nach Bestelldatum - je nachdem, was zuerst eintritt.

• Benachrichtigung über die Rückgabe:
  
  Spätestens 51 Tage nach Bestelldatum über unser Kontaktformular.

• Rückgabe von Hardware:
  
  Spätestens 60 Tage nach Lieferung muss der Dongle wieder bei uns eingetroffen sein.

Vor der Rücksendung müssen alle Steuergeräte in den Originalzustand zurückgesetzt werden.

Wir überprüfen dies.

Wird der Dongle ohne Rücksetzung der Steuergeräte zurückgesendet, gilt die 30-tägige Geld-zurück-Garantie nicht.

Der Dongle muss nicht innerhalb der 30-Tage-Frist bei uns eintreffen.
Er muss jedoch spätestens 60 Tage nach der Lieferung bei uns eintreffen .

Die Rückstellung und der Antrag auf Rückgabe müssen jedoch innerhalb der unten genannten Fristen erfolgen.

Bei längeren Lieferzeiten kann die Geld-zurück-Garantiefrist verkürzt werden:

Das Fahrzeug muss spätestens 50 Tage nach dem Bestelldatum zurückgesetzt werden, um die Geld-zurück-Garantie zu erhalten.

Zum Beispiel: Wenn Ihr Paket erst nach 25 Tagen eintrifft, haben Sie nicht die vollen 30 Tage Zeit für die Rückgabe. Stattdessen müssen Sie die Rückstellung abschließen und die Rückgabe innerhalb von 50 Tagen ab dem ursprünglichen Bestelldatum beantragen. Wenn die Rückstellung beispielsweise am Tag 55 erfolgt, gilt die Geld-zurück-Garantie nicht mehr.

Spätestens am 51. Tag müssen Sie uns (über unser Kontaktformular) benachrichtigen, wenn Sie eine Rückgabe und Rückerstattung beantragen möchten.

Zu diesem Zeitpunkt müssen alle Steuergeräte bereits in ihren ursprünglichen Zustand zurückgesetzt worden sein - andernfalls kann der Antrag nicht akzeptiert werden.

Die Kosten für den Rückversand werden von uns nicht übernommen.

Der Standardversand Ihrer Bestellung ist kostenlos, aber wenn Sie einen Expressversand gebucht haben, werden die zusätzlichen Expressgebühren nicht erstattet.

Abgesehen von der Geld-zurück-Garantie,
, sind alle anderen Rechte ausgeschlossen.

Sicher, kontaktieren Sie uns einfach.

Wenn Sie das falsche Fahrzeug oder den falschen Motor ausgewählt haben, ist das kein Problem. Die Hardware (Dongle) ist universell, der Preis für alle Optimierungen ist gleich, und Sie können nicht versehentlich die falsche Software bekommen.

Die App erkennt automatisch die genauen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs.

Wir versenden in die USA, die EU und das Vereinigte Königreich.

Für alle anderen Regionen kontaktieren Sie uns bitte direkt über das Kontaktformular auf unserer Kontaktseite.

Nachdem Sie Ihre Bestellung aufgegeben haben, erhalten Sie eine E-Mail-Benachrichtigung.

Diese E-Mail enthält Ihre Sendungsverfolgungsnummer sowie eine Schaltfläche oder einen Link wie z. B. "Track Shipment", der Sie direkt zur Seite mit der Sendungsverfolgung führt.

Mit dem Schaknat OBD-Dongle optimieren wir die Kalibrierungskennfelder im Steuergerät des Fahrzeugs. Die Originalsoftware wird immer zuerst ausgelesen und sicher gesichert. Dann wird eine geprüfte und getestete Tuning-Datei - speziell für Ihre ECU-Version entwickelt - sicher mit Prüfsummenkorrektur geschrieben. Das garantiert höchste Zuverlässigkeit, und Sie können jederzeit auf die Originalsoftware zurückschalten.

Was wird in der Motorsoftware optimiert?

• Drehmomentkennfelder und -begrenzer: Die Drehmomentkurve wurde für eine stärkere Durchzugskraft, insbesondere im unteren Drehzahlbereich, umgestaltet, wobei alle Schutzgrenzen des Antriebsstrangs intakt bleiben.
  
• Ladedruckregelung und Turbokennfelder: Das Turboladermanagement wurde so verfeinert, dass der Ladedruck früher und effizienter aufgebaut wird. Abgastemperaturen und Turbodrehzahlen bleiben stets innerhalb sicherer Grenzen.
  
• Kraftstoff-Einspritzstrategie: Einspritzzeitpunkt, Raildruck und Einspritzmenge sind für eine bessere Verbrennungseffizienz präzise kalibriert. Das bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch und maximale Leistung.
  
• Die Sicherheitssysteme bleiben aktiv: Alle OEM-Schutzgrenzwerte für Kühlmittel- und Öltemperatur, Abgastemperatur und Drehmomentüberwachung bleiben erhalten. Wo die werkseitigen Werte bereits ihr sicheres Maximum erreicht haben, werden sie beibehalten - für eine lange Lebensdauer.

Wir optimieren die Getriebesoftware, um sie perfekt an die verbesserte Motorcharakteristik anzupassen. Der Schaknat-Dongle ermöglicht eine sichere Kalibrierung über OBD - ohne Hardware-Änderungen und jederzeit reversibel.

Was wird in der Übertragungssoftware optimiert?

• Schaltstrategie: Die Gangwechsel werden an die optimierte Drehmomentkurve angepasst. Das bedeutet eine sanftere Beschleunigung, weniger häufiges Schalten und eine bessere Nutzung der verfügbaren Leistung.
  
• Schaltpunkte: Die Drehzahlschwellen für das Hoch- und Herunterschalten wurden für eine effizientere Fahrweise und ein besseres Ansprechverhalten unter Last feinabgestimmt.
  
• Management des Drehmoments: Die Koordination zwischen Motor und Getriebe wurde verfeinert, so dass die Drehmomentabgabe stärker und sicherer für den Antriebsstrang ist.
  
• Kraftstoffeffizienz: In der ECO-Einstellung schaltet das Getriebe früher, um die Drehzahl niedrig zu halten und so den Kraftstoffverbrauch auf langen Strecken zu senken.
  
• Leistungsverhalten: Im Power-Modus werden die Gänge länger gehalten, um bei Überholvorgängen oder an Steigungen mehr Durchzugskraft zu erzeugen.
  

Alle OEM-Schutzsysteme bleiben aktiv, einschließlich Kupplungsdruckgrenzen, Temperaturüberwachung und Drehmomentbegrenzungen. Dies gewährleistet, dass Haltbarkeit und Zuverlässigkeit erhalten bleiben.

Kurz gesagt: Getriebeoptimierung mit Schaknat bedeutet sanftere Schaltvorgänge, bessere Fahrbarkeit und höhere Effizienz - ganz im Einklang mit dem getunten Motor.

Der CPC (Central Powertrain Controller) ist ein wichtiges Steuergerät in neueren Mercedes-Lkw. Es steuert das Zusammenspiel von Motor, Getriebe und anderen Antriebssystemen. Bei Schaknat ist die CPC-Optimierung immer inbegriffen, wenn das Gerät installiert ist.

Was wird im CPC optimiert?

• Drehmoment-Koordination: Das CPC fungiert als Schnittstelle zwischen Steuergerät und Getriebe. Durch die Abstimmung von Drehmomentanforderungen und -grenzen wird die Leistungsabgabe reibungsloser und effizienter.
  
• Kommunikation mit ECU und Getriebe: Optimierte Parameter stellen sicher, dass die verbesserte Drehmomentkurve des Motors und die Schaltstrategie des Getriebes ohne Verzögerungen oder Unstimmigkeiten zusammenarbeiten.
  
• Fahrdynamik: Der Lkw reagiert präziser auf Drosseleingaben, was zu einem verbesserten Fahrverhalten führt, insbesondere unter Last oder in anspruchsvollem Gelände.
  
• Gleichgewicht zwischen Kraftstoffeffizienz und Leistung: Je nach gewähltem Modus (ECO oder Power) unterstützt die CPC-Kalibrierung entweder einen reduzierten Kraftstoffverbrauch oder eine maximale Zugleistung.
  

Alle OEM-Schutzmechanismen bleiben aktiv. Sicherheitsschwellenwerte für Temperatur, Drehmoment und Antriebsstrangschutz werden beibehalten, um Zuverlässigkeit und Konformität zu gewährleisten.

Kurz gesagt: Die CPC-Optimierung sorgt dafür, dass alle Komponenten des Antriebsstrangs nahtlos zusammenarbeiten - und so das volle Potenzial des Tunings ausschöpfen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Wir geben eine Garantie auf die Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit unserer Software. Jede Schaknat-Optimierung wird vor der Veröffentlichung an echten Fahrzeugen und Prüfständen entwickelt, getestet und validiert. Unser Prozess stellt sicher, dass jede Tuning-Datei mit der exakten ECU-Version Ihres Fahrzeugs übereinstimmt, mit Prüfsummenkorrektur und vollständiger Reversibilität.

Im Gegensatz zu vielen anderen Tuning-Lösungen werden bei uns keine Schutzfunktionen entfernt oder umgangen. Alle werkseitigen Sicherheitssysteme bleiben aktiv: Temperaturgrenzen, Drehmomentüberwachung, Turboschutz, Einspritzschutz und mehr. Diese Parameter werden sorgfältig beachtet, sodass Ihr Motor und Ihr Getriebe immer innerhalb der sicheren Grenzen arbeiten.

Unsere Philosophie ist klar: Leistung und Effizienz sollten nie auf Kosten der Zuverlässigkeit gehen. Deshalb steht die langfristige Haltbarkeit im Mittelpunkt unseres Softwaredesigns. Durch die Optimierung der Drehmomentabgabe, des Verbrennungswirkungsgrads und der Lastverteilung kann sogar der Verschleiß reduziert werden, was zu einer längeren Lebensdauer Ihres Staplers beiträgt.

Bei Schaknat können Sie sich darauf verlassen, dass Ihr Tuning sicher, getestet und auf langfristige Zuverlässigkeit ausgelegtist .

Wir können jedoch keine Garantie auf Ihren Motor oder Ihr Getriebe geben. Hier ist der Grund dafür:

• Wir haben das Fahrzeug selbst nicht gebaut.
  
• Die "VOLL"-Garantien der Hersteller sind in der Regel auf 12 Monate begrenzt. Für Fahrzeuge, die zwischen 2 und 5 Jahre alt sind, kann manchmal ein erweiterter Versicherungsschutz als Zusatzversicherung erworben werden. Wir können in der Regel keine längere Garantie als der Hersteller anbieten, und die Versicherungsbeiträge sind nicht in unseren Lizenzpreisen enthalten.
  
• Wir wissen nicht, wie und wo das Fahrzeug betrieben wird. Die Einsatzbedingungen sind sehr unterschiedlich und beeinflussen den Verschleiß.
  
• Wir haben keine verifizierten Aufzeichnungen über die Servicehistorie oder die Wartungsqualität. Die Lkw werden extern gewartet, und wir können die Wartungsstandards weder kontrollieren noch garantieren.
  
• Möglicherweise liegen bereits Probleme mit dem Motor oder dem Getriebe vor. Um falsche Schuldzuweisungen zu vermeiden, können wir keine Garantie für Komponenten übernehmen , die außerhalb unserer Kontrolle liegen.
  

Kurz gesagt: Mit Schaknat erhalten Sie eine sichere und bewährte Softwareoptimierung - die Verantwortung für die Hardware des Fahrzeugs liegt jedoch beim Hersteller, der Werkstatt, die die Wartung durchführt, und dem Betreiber, der das Fahrzeug fährt und nutzt.

Theoretisch kann jede Änderung am Steuergerät die Herstellergarantie beeinträchtigen.

In der Praxis sind solche Fälle äußerst selten. Soweit uns bekannt ist, führen die Hersteller von Lkw, Bussen und Wohnmobilen im Rahmen von Gewährleistungsansprüchen überhaupt keine Softwareüberprüfungen durch. Dies ist ein großer Unterschied zu Pkw, bei denen solche Überprüfungen üblich sind. Schwerwiegende Motorausfälle bei schweren Nutzfahrzeugen sind ebenfalls äußerst unwahrscheinlich.

Mit Schaknat behalten Sie die volle Kontrolle: Die Originalsoftware kann innerhalb weniger Minuten über die App wiederhergestellt werden, so dass Ihr Fahrzeug bei Bedarf jederzeit für eine Wartung oder Inspektion bereit ist.

Und das Wichtigste: Wir konzentrieren uns nicht nur auf Kraftstoffeinsparungen und Leistungssteigerungen. Unsere oberste Priorität ist die langfristige Haltbarkeit und Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs. Durch präzise Steuergeräteoptimierung kann der Verschleiß reduziert und die Lebensdauer sogar verlängert werden.

Fazit: Theoretisch besteht zwar ein Risiko, aber in der Praxis ist es praktisch irrelevant - und mit Schaknat profitieren Sie von mehr Effizienz, Leistung und noch mehr Haltbarkeit.

Die gesetzlichen Bestimmungen sind von Land zu Land unterschiedlich, so dass sich jeder Fahrzeughalter über die in seiner Region geltenden spezifischen Vorschriften informieren sollte.

Derzeit ist Chiptuning in der Regel nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, da die Auswirkungen auf das Emissionsverhalten nicht offiziell zertifiziert sind.

Gleichzeitig arbeiten wir bereits an Zulassungen und Zertifizierungen, um unsere Optimierungen in Zukunft legal im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen zu können.

Unterm Strich: Unsere Software ist sicher, reversibel und wurde nach den höchsten Standards entwickelt - für den Einsatz im Straßenverkehr hängt die Einhaltung jedoch immer von den örtlichen Vorschriften ab.

Auf dieser Website finden Sie Videoinhalte, die aus dem Deutschen in andere Sprachen übersetzt und mit Hilfe von KI lippensynchronisiert wurden.

Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass nicht immer alles perfekt sein kann.


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